Nueva Ranger Raptor.

La versión más extrema de la Ford Ranger llega preparada para el off-road extremo, no solo a baja velocidad, sino también a todo galope. Además de la estética, las diferencias están en las suspensiones con kit FOX de competición que incluye brazos, resortes y amortiguadores adelante y atrás un cambio de esquema con resortes y brazos de control. Se suman un mayor despeje y neumáticos especiales. Mecánicamente recurre a un 2.0L bi turbo diesel y a una caja automática de 10 cambios con reductora para un combo ultra veloz sin importar el tipo de terreno.